摩托车国四后，将标配电喷系统，以下十点需要特别注意

2019年7月1日起，国家规定摩托车将全面“国四化”，届时所有摩托车将配备电喷系统（电子燃油喷射系统），并达到国四排放标准。昔日的化油器车型将不予上牌，并逐渐退出历史舞台。

与机械的化油器车型不同的是，电喷摩托车采用行车电脑控制喷油，通过各种传感器采集车况数据，有更多精细的电子元件和感应器，更加复杂。所以日常使用中，电喷摩托车需要特别留意。以下十点是小七给大家的建议，欢迎补充。

1、不能长期不骑；电喷摩托车与化油器摩托车在启动方面有两个不同：一个是电喷摩托车没电或是电压过低是不能正常工作的，而化油器摩托车没有电池也能正常发动并工作。二是电喷摩托车一般是没有启动杆的，因为没电都不能正常工作，配启动杆是多余，而化油器摩托车没电的情况下可以用启动杆发车。

2、启动前尽量不要开大灯；很多用户晚上用车时，喜欢开着大灯的状态下启动车辆，这样极易使车辆电池的电量消耗掉，同时，大灯过多使用电量，使得油泵等其他用电器电流过小，从而易产生故障。

3、不要一开锁就启动发车；很多用户脾气较急，用车时一开锁就启动车，这样是不对的，因为电喷车辆开锁时一般都有自检灯，等自检灯熄灭后才能启动。因为电源刚开通时，油泵就开始工作增压，如果此时就启动车辆，油泵的压力还不是很强，容易导致发动机喷油嘴雾化不良，从而产生积碳。另外，只有等自检灯熄灭后，才能说明电喷系统是正常，启动才能保证发动机正常工作。

4、不要刚一发车就激烈加速；电喷摩托车刚一发车就激烈加速对摩托车是不好的，因为发动机还没有达到正常的工作温度，激烈加速容易让温度优越感器产生故障，也容易使发动机产生积碳，所以，电喷摩托车启动后，一般保持中低速行驶一段时间，这样叫动态热车，然后才能随心所欲的驾驶。

5、启动时不要猛轰油门；很多用户习惯了化油器的车启动时猛轰油门，更容易发动，电喷摩托车是不用轰油门的，正常的电喷系统是调校好了怠速的，不用轰油门就能正常发车，如果此时猛轰油门，节气阀传感器就会传递错误信息，让车辆以为是要加速，从而使进气混合气变浓，容易产生积碳。

6、保持油量充足；电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是，电喷摩托车油箱中是有油泵的，当油箱中油料不足时，油泵抽不到油，容易引起油泵损坏。

7、别忘了关钥匙；电喷摩托车钥匙打开后，各种优越感器元件都开始处于工作状态，如果钥匙长期没关，极容易耗尽电池中的电源，所以很多电喷摩托车主忘关钥匙后，车辆都不能启动，就是这个原因。

8、别随便洗车或用高压水枪冲洗；电喷摩托车车体内有很多穿越感器元件，如果用户很爱洗车，洗车时又特别仔细，非要里里外外洗个遍，这样最容易使得某些电子感应器元件电路发生故障，结果产生车辆不能正常工作的后果。

9、不要让磁铁靠近ECU；磁铁是非常损耗ECU的，特别是在安装摩托车喇叭的时候。不能装在靠近ECU的位置，因为扬声器的磁铁会损坏ECU中的部件。

10、不要非专业检测，ECU不易坏，但是如果出了故障，也要专业的人来检修，用户在使用过程中切记不可随意拆卸，以免ECU受损，养护时只需要检查导线是否脱落或者磨破，插接件是否到位！

电喷摩托车确实是要比化油器摩托车要精密很多，所以日常要注意的事情也会多一些。因为一旦出现故障，一般个人比较难解决。

预祝大家玩车开心，欢迎关注交流，谢谢。