摩托车国四后,将标配电喷系统,以下十点需要特别注意

2019/8/12 5781

2019年7月1日起,国家规定摩托车将全面“国四化”,届时所有摩托车将配备电喷系统(电子燃油喷射系统),并达到国四排放标准。昔日的化油器车型将不予上牌,并逐渐退出历史舞台。

与机械的化油器车型不同的是,电喷摩托车采用行车电脑控制喷油,通过各种传感器采集车况数据,有更多精细的电子元件和感应器,更加复杂。所以日常使用中,电喷摩托车需要特别留意。以下十点是小七给大家的建议,欢迎补充。

1、不能长期不骑;电喷摩托车与化油器摩托车在启动方面有两个不同:一个是电喷摩托车没电或是电压过低是不能正常工作的,而化油器摩托车没有电池也能正常发动并工作。二是电喷摩托车一般是没有启动杆的,因为没电都不能正常工作,配启动杆是多余,而化油器摩托车没电的情况下可以用启动杆发车。

2、启动前尽量不要开大灯;很多用户晚上用车时,喜欢开着大灯的状态下启动车辆,这样极易使车辆电池的电量消耗掉,同时,大灯过多使用电量,使得油泵等其他用电器电流过小,从而易产生故障。

3、不要一开锁就启动发车;很多用户脾气较急,用车时一开锁就启动车,这样是不对的,因为电喷车辆开锁时一般都有自检灯,等自检灯熄灭后才能启动。因为电源刚开通时,油泵就开始工作增压,如果此时就启动车辆,油泵的压力还不是很强,容易导致发动机喷油嘴雾化不良,从而产生积碳。另外,只有等自检灯熄灭后,才能说明电喷系统是正常,启动才能保证发动机正常工作。

4、不要刚一发车就激烈加;电喷摩托车刚一发车就激烈加速对摩托车是不好的,因为发动机还没有达到正常的工作温度,激烈加速容易让温度优越感器产生故障,也容易使发动机产生积碳,所以,电喷摩托车启动后,一般保持中低速行驶一段时间,这样叫动态热车,然后才能随心所欲的驾驶。

5、启动时不要猛轰油门;很多用户习惯了化油器的车启动时猛轰油门,更容易发动,电喷摩托车是不用轰油门的,正常的电喷系统是调校好了怠速的,不用轰油门就能正常发车,如果此时猛轰油门,节气阀传感器就会传递错误信息,让车辆以为是要加速,从而使进气混合气变浓,容易产生积碳。

6、保持油量充足;电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是,电喷摩托车油箱中是有油泵的,当油箱中油料不足时,油泵抽不到油,容易引起油泵损坏。

7、别忘了关钥匙;电喷摩托车钥匙打开后,各种优越感器元件都开始处于工作状态,如果钥匙长期没关,极容易耗尽电池中的电源,所以很多电喷摩托车主忘关钥匙后,车辆都不能启动,就是这个原因。

8、别随便洗车或用高压水枪冲洗;电喷摩托车车体内有很多穿越感器元件,如果用户很爱洗车,洗车时又特别仔细,非要里里外外洗个遍,这样最容易使得某些电子感应器元件电路发生故障,结果产生车辆不能正常工作的后果。

9、不要让磁铁靠近ECU;磁铁是非常损耗ECU的,特别是在安装摩托车喇叭的时候。不能装在靠近ECU的位置,因为扬声器的磁铁会损坏ECU中的部件。

10、不要非专业检测,ECU不易坏,但是如果出了故障,也要专业的人来检修,用户在使用过程中切记不可随意拆卸,以免ECU受损,养护时只需要检查导线是否脱落或者磨破,插接件是否到位!

电喷摩托车确实是要比化油器摩托车要精密很多,所以日常要注意的事情也会多一些。因为一旦出现故障,一般个人比较难解决。

预祝大家玩车开心,欢迎关注交流,谢谢。